橋梁聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang)是指當噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源與(yu)接(jie)受(shou)者(zhe)處(chu)于一定距離(li)時,為(wei)了(le)減少噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)對接(jie)受(shou)者(zhe)的侵(qin)害,在二者(zhe)之(zhi)間(jian)設(she)置遮擋噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)的聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang),俗稱(cheng)高鐵聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang)。根(gen)據聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang)應(ying)用環境,聲(sheng)(sheng)(sheng)屏障(zhang)分(fen)為(wei)交通(tong)隔音(yin)屏障(zhang)、設(she)備噪(zao)音(yin)衰減隔音(yin)屏障(zhang)、工業(ye)廠界隔音(yin)屏障(zhang)。

橋梁聲(sheng)屏障外(wai)形美觀大(da)方,制作(zuo)精(jing)致,運輸、安裝(zhuang)方便(bian),造價(jia)低,使(shi)用(yong)壽命長,特別適(shi)用(yong)于高架高速(su)道路和城市輕(qing)軌、地鐵(tie)的(de)防噪(zao)聲(sheng)使(shi)用(yong),是現代化城市理想的(de)隔聲(sheng)降噪(zao)設施。

橋梁(liang)聲(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang),高度(du)在1m一5m間,高鐵(tie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)覆蓋有效區域(yu)平(ping)均降噪(zao)達(da)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz,1/3倍頻(pin)程),高達(da)20dB(A)。一般(ban)來講,高鐵(tie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)越(yue)高,或離聲(sheng)(sheng)屏(ping)障(zhang)越(yue)遠(yuan),降噪(zao)效果就越(yue)好。